Ran Margaliot: Lettre ouverte

, ספורט הרכיבה, רוכבים יקרים,

, האישית בפומבי. מכירים.

2014, . . , , .
עמוקים?

. להיות אתגרים גדולים לצפות.

, לקלים.

: .
סיבות. . , , הקהל במרוצי המקצוענים. 
, לתת השראה.
שאפשר.
.

כבדים.

להשגה, , קפדני ובעיקר - קשה.
קשה?
, 403 UCI .
בחשבון אשר אינם UCI, להבין את נתונים.

הנ״ל, המרוץ.

, בו הקבוצה מתחרה, אחד מהרוכבים וחלק התוצאה הסופית. 

בשנתיים וחצי האחרונות, הרוכבים הישראלים של הקבוצה היו שותפים ל- 13 נצחונות, 27 פודומים ו -121 תוצאות טופ -10 במרוצי UCI.

, . -מתחרים-מתקדמים.
לינארית פשוטה. כך?
במציאות, יותר.
אם לוקחים בחשבון את העובדה כי בשנים שקדמו לאקדמי, אף אחד מהרוכבים הבכירים, לא הגיע ל -40 ימי מרוץ בינלאומיים, שזה המינימום ירים, לא הגיע ל -XNUMX ימי מרוץ בינלאומיים, שזה המינימום המקו וולר, יו ו וו, ינימום ו וולר

במילים אחרות, על אף העובדה כי רוכבים ישראלים כבר התחרו במרוצים אירופאיים בכירים בעבר, מעולם בהסטוריית הענף הישראלי לא ניתנה ההזדמנות וי וי ירים בעבר, מעולם בהסטוריית הענף הישראלי לא ניתנה ההזדמנות וי וי י י

, . אימון, ניהול מקצועי, נסיעות, טיסות, טיפולים, מכונאים, ציוד מקצועי, שכר ... כל אלו היו בגדר חלום עבור רוכבים ישראליים ועד.

, קלה. , המשאבים, והזמן המושקעים תקדים והם ביותר , אין ענף ספורט אכזרי כמו ענף האופניים, קל וחומר לרוכבים מפער תרבות ומחסור בנסיון תחרותי ברמות האלה.

עומס המרוצים, הנסיעות, התזונה הקפדנית, מזג אוויר הקשה, הנפילות, הגשם, העייפות, הריחוק מהבית ...הענף הסקסי והצבעוני הזה, בו רוכבים מוקפים במעריצים, אוטובוסים נוצצים, ציוד קצה בחינם ואנשי צוות שמטפלים בהכל, הוא הרבה פחוסים נוצצים, ציוד קצה בחינם ואנשי צוות שמטפלים בהכל, הוא הרבה פחוסי וווהר. , .

בשנתיים וחצי האחרונות רכבו תחת האקדמי בסך הכל הכל 23 רוכבים זרים ו -16 רוכבים ישראלים. מתוך הקאדר הזה נותרו 13 רוכבים זרים שרוכבים כיום בקבוצה הבוגרת ו -10 רוכבים ישראלים שרוכבים כיום בקבוצה הבוגרת ובעתודה יחד.
, . ישראלים.

. נשירה טבעית. אמוציות,  וקשיים , ספקות, , וטקטיקה.

. הרבה טעויות. . למנות לפחות 2 מקרים טעויות בשיפוט שלי לקבוצה , בהם לא ידעתי לעזור לרוכבים במשבר, ומקרים בהם נאלצתי לעשות מקצועיות קשות, על אישית וקשר רגשי חזק לרוכב או איש צוות. חלקן אני מצטער. אני משתדל ללמוד.

, הוא שמדובר במקצוע זמנית.

מצד אחד, אתה זוכה לעצב חיים של רוכבים צעירים, להיות איתם ברגעי השיא והשפל, הרבה מעבר לעיסוק בספורט מקצועני. . , . שנויות במחלוקת. 

זה אולי לא נראה כך תמיד, אבל האקדמי נהייתה אופרציה די גדולה, עם צוות של 30 אנשים הכולל: הנהלה, דירקטור ספורטיביים, הנהלת כספים וחשבונות, מאמנים, מכונאים, מעסים, פיזיולוג, תזונאית, רופאה, פסיכולוגית ספורט, אדמיניסטרציה, פיננסים, לוגיסטיקה , שיווק, מדיה, קריאייטיב, גיוס חסויות ...

ב -2017 מונה הקבוצה 23 רוכבים, 2 מרכזים לוגיסטיים, 8 רכבים בשתי יבשות שונות, אוטובוס ומשאית ציוד, 105 זוגות אופניים מסוגים שונים (כביש, נג"ש, שטח), 120 זוגות גלגלים, 1,100 צמיגים, 180 קסדות, 12,000 בקבוקים, אינסוף ביגוד, הנעלה ועוד ערימות של ציוד ספייר מכל סוג שהוא ... 

150 , -2-3 במקומות, . כ -800 כרטיסי טיסה בשנה לכל חברי הקבוצה, 70 מתוכן בטיסות טראנס-אטלנטיות. כ -700,000 ק״מ של נהיגה במרוצים וביניהם, על פני -4 יבשות שונות.

, רצינית ומורכבת, בין היתר והתיאום שלה.

כמו בחברה גדולה, או כמו ביחידה בצבא, לאופרציה הזו יש דרך עבודה מוסדרת, שיטה וחוקי התנהלות. לצוות וגם לרוכבים.

, החלום קבוצת , מסירות ודבקות במטרה , לא חף מטעויות.

בשלב מוקדם בדרך, קיבלתי החלטה כי סייקלינג אקדמי לא תהיה רק ​​קבוצת אופניים וכי אנשי אקדמי לא ימדדו לעולם אך ורק על פי יחס ההספק / משקל שלהם.

. .

הכל, מוזר. מצד אחד אתה סובל לבדך באימונים אינסופיים, ומצד שני אתה נדרש לעיתים קרובות להקריב את עצמך למען חברי קבוצתך בתחרויות, לרוב ללא תגמול אמיתי. כי רק ככה מנצחים מרוצים. על ידי עבודה קבוצתית והקרבה אישית.

להכנס לפרטים, המקרים המאתגרים שהיו לי, הוא ההחלטה להשעות בשבוע שעבר מהקבוצה את גודלשטיין.

, , ביותר פעם. אין ויכוח על זה.

הבחירה להשעות אותו על רקע משמעתי, הייתה כואבת מאוד ונעשתה רק אחרי שהשתכנענו כי פעל בצורה שלא מקובלת בקבוצה מקצוענית וכי אין ביכולתנו לעזור לוי וובנס

, איך עובדת. , . , היתר , וקנסות כספיים, לצעד הזה.

זו היא לא החלטה שאני גאה בה. זו היא תעודת עניות לקבוצה תחת ניהולי, שלקחה על עצמה לתת הזדמנות לכל הכשרונות הישראליים למצות את הפונטציאל שלה וברגע זה לא יודעת לסייע ל הכשריוות.

במצבים . , מאז. בה. .

לא חף מטעויות. , בהן.

פרקטיים.

28 לקבוצה , . , את . , .

, . . שלי מהרוכבים היא הוגן, המונע 

הדדי. , .

הצבתי לרוכבים מטרה, שבסיום המרוץ הקבוצה תזכה ב -3 המקומות הראשונים על הפודיום. כמובן שהתחרות ביניהם על מי יהיה זה שינצח פתוחה לחלוטין. האם עדיף היה כי הייתי מכריז על תחרות פתוחה בין כולם, מעודד אותם להלחם האחד בשני בלי כפפות ובלי שום מטרה קבוצתית? איני בטוח בכך.

או כך,  . זה ספורט תחרותי והכל יכול לקרות.

, כי או טעות, כי תמיד קשבת.

, מגבולות הענף הישראלי בראש מעיינינו.

דוגמא רלוונטית היא התקנון שנכתב על ידי איגוד האופניים ביחסי הקבוצות-מועדונים, הוא יוזמה שלנו, שמטרתה לתגמל את המועדונים המשקיעיו וונים.

בזכות היוזמה הזו, המועדונים ממשיכים לקבל את התגמול מהטוטו עבור רוכבים שהם גדלו ושעברו לרכב אצלנו (כ -2,000 XNUMX ש״ח בשנה עבור כל רוכב).

, התקנון החדש.

חמושים באותה לוגיקה, של יד רוחצת יד, בין האקדמי למועדונים בישראל, יזמנו גם את הרעיון שרוכבי העתודה יתחרו בישראל עם מדים "נייטרליים" בצבעי ולוגואי המועדונים, על מנת לחזק את הזיקה של הרוכבים למועדונים שצמחו בשורותיהם ולתת להם חשיפה איכותית.

, אותם.

עם כל הרצון הטוב שלי לקדם את הענף, אני לא יכול לאפשר לרוכבים שלי לרכב עם בגדי מועדונים ״רגילים״ עליהם מופיעים לוגואים של ותני יוו וי יוו הנושא הזה מצויין במפורש בתקנון הנוכחי אשר הוסכם בישיבה שקיימנו עם כל מנהלי המועדונים בתחילת השנה.

, פעולה.

מאי, לצרף העתודה , מרוצי מבחן , לרוכבים צעירים.

מבין כל המועדונים הישראלים, קיבלנו פנייה אחת בלבד לגבי רוכב, גיא ויינברג שהצטרף אלינו ל -3 שבועות בספרד. .

, , שלו, הדעת שלו.
, המחויבות המקצועית.

טענות , אשמח שכאשר עולה דיון, העובדות בצורה מתלהמת.

בהצלחה לכולם באליפות ישראל

--

Ran Margaliot

Team Manager