Notre Histoire

Au printemps 2014, deux cyclistes se sont rencontrés au sommet de Nes-Harim, la montée légendaire près de Jérusalem, qui attire chaque week-end des centaines de cyclistes de la communauté cycliste israélienne locale. 
Le plus âgé des deux, Ron Baron, était un homme d'affaires israélien. Le plus jeune, Ran Margaliot, avait à peine 25 ans, mais sa carrière professionnelle de cycliste avait pris fin peu de temps auparavant. Cela avait mis fin à son rêve d'être le premier cycliste israélien à participer à la plus grande course de toutes - le Tour de France. Ils avaient tous deux la vision de générer une révolution dans ce domaine du sport sous-développé en Israël, qui n'offrait aucune opportunité à la jeune génération de cyclistes.

Six mois plus tard, le couple avait lancé une start-up israélienne unique - Israel Cycling Academy - la première équipe professionnelle israélienne au monde. La vision de l'ICA visait à réaliser une partie du rêve brisé de Margaliot et à permettre à de jeunes cyclistes talentueux de concourir sur la scène internationale et de lancer leur carrière professionnelle. Ils espéraient que cela fournirait inspiration, espoir et foi à une nouvelle génération.

Sylvan Adams, philanthrope canadien, s'était joint à l'équipe, d'abord en tant que commanditaire puis en tant que propriétaire, accélérant considérablement le développement de l'ICA. L'équipe est montée au deuxième rang international et participe à des courses de plus en plus importantes. Dans le même temps, une équipe de développement entièrement israélienne a été créée, servant de serre aux cyclistes locaux U-23, où le but est d'atteindre le niveau de la Pro-Team et de la rejoindre.

En 2017, troisième année de la brève histoire de l'Israel Cycling Academy, l'équipe avait déjà fait des progrès impressionnants, dépassant les attentes de ses fondateurs. Avec de jeunes cyclistes prometteurs du monde entier, l'équipe a participé à des centaines de jours de course, en a remporté des dizaines et a promu les cyclistes israéliens qui répondaient aux normes sans compromis de ce domaine sportif le plus exigeant.

En 2018, le Giro D'Italia Big Start (les étapes de départ de la course) a eu lieu en Israël et a été nommé «De Jérusalem à Rome». Pour la toute première fois, un Grand Tour a commencé en dehors de l'Europe. Cela avait placé Israël et l'Israel Cycling Academy sur la carte de la scène cycliste mondiale. L'ICA a été invité à participer à ce Giro D'Italia, permettant à un premier pilote israélien (Guy Sagiv), de terminer pour la première fois un Grand Tour UCI.

2019 voit la plus grande formation, avec 30 coureurs de 18 nationalités et la saison la plus difficile à ce jour, avec le Tour de France 2020 comme objectif.

L'Israel Cycling Academy se considère comme l'ambassadeur d'Israël dans le monde et utilise la grande visibilité qu'elle reçoit pendant les courses pour promouvoir Israël en tant que destination touristique en général, et pour les amateurs de cyclisme en particulier.

Et pas seulement cela - les propriétaires d'ICA ont pour objectif clair de développer la scène cycliste, c'est Israël, et les efforts sont destinés aux plus jeunes. L'ICA voit ce sport comme un pont vers le fossé entre les classes sociales et les religions en Israël, en lançant plusieurs programmes pour les enfants dans une zone socio-économique défavorisée en Israël.

L'ICA a créé pour la première fois des écoles de cyclisme dans divers villages de jeunes en Israël, ainsi qu'une Ligue arabe de cyclisme de la jeunesse, à Shefa-'Amr, une ville arabe du district nord d'Israël. Nous parrainons la Ligue des écoles locales pour les courses cyclistes et avons construit le programme de mentorat de l'ICA pour les jeunes entraîneurs, afin de créer la prochaine génération d'entraîneurs cyclistes professionnels en Israël.

Des centaines d'équipes professionnelles s'affrontent actuellement à travers le monde. Aucun d'entre eux, cependant, ne ressemble à l'Israel Cycling Academy, et pas nécessairement à cause de ses prouesses athlétiques. L'ICA est la seule équipe dont le budget est basé principalement sur la philanthropie, et bien qu'il s'agisse d'une équipe israélienne, elle est ouverte à tous les cyclistes indépendamment de leur religion ou de leur nationalité et investit massivement dans la prochaine génération de jeunes cyclistes.